敏捷转型的基本工作思路与原则

敏捷转型是数字化工作的重要内容，也是提质增效的重要方法，笔者根据亲身参与该项工作的经验积累，总结出如下三点基本工作思路与原则。这些思路和原则既是推进敏捷转型工作的最佳实践，也是避免工作人员由于理解上的歧义而进入工作误区的操作指南。 

“敏捷”来自英文“Agile”，而“敏捷”的中文释义是“反应迅速快捷”，由此非常容易让参与人员仅关注“快，即花费时间的多少，目前被称为效能”，特别是研发阶段的效能，并产生很多不理解。我就在讨论中经常被问到，“研发人员已经加班加点赶进度了，还要怎么快？”，而且还会被质疑，“质量如何保证？对于重要业务系统，在质量为重中之重的情况下，是不是敏捷方法并不适用？”基于这些疑问，我们开始也是设计了一个区分工作流程的工作矩阵，通过业务特点、行业要求、安全要求、市场要求等维度，定义以安全稳定为重的项目，执行稳态流程；以响应市场需求为重的项目，执行敏态流程。

我们在与一些同业交流时，也经常被问到，稳态和敏态的占比，多少比例合适，但是随着敏捷转型工作的深入，我们逐渐认识到“敏捷不仅仅要快”，同样也要“稳”和“质量”。

如何能够做到“敏”、“稳”、“高质量”三者的统一？我们通过数据分析对敏捷方法论做了进一步剖析。通过积累测算了自身数据，并调研了多家同类型单位，发现在人员规模和需求规模不变的情况下，单位研发效能持续稳定，基本无波动，且各单位也基本一致，差异不大，但是扩展来看，每个单位从需求提出到需求发布的全流程交付效能差异却较大。根据这个数据分析，我们首先得出敏捷转型工作的涉及范围——不应仅针对研发环节，而是应扩展到“需求从提出到发布的端到端全环节，即包含需求管理、研发管理和发布管理三阶段的全链条”。

再将全链条打开来看，我们不仅分析了每个阶段的自有效能，还分析了阶段之间的衔接效能。从单阶段数据分析来看，每个阶段的效能都较高，反而是各阶段之间的衔接效能偏低。我们第二步得出了敏捷转型工作的改进要点，即理顺工作流程，“避免等待的浪费”。

进一步分析衔接效能过低的问题，我们发现该问题主要源于信息的不对称和不透明，所以为了“避免等待的浪费”，我们第三步得出，需要配套一系列对齐大家信息与认知的工具，比如看板、站会、迭代计划会等，并最终形成了敏捷转型工作的第一个原则——“敏”与“稳”是辩证统一的。“敏”的核心思想是通过减少环节之间等待的浪费，并通过信息与数据的透明对齐，打通每个环节之间的堵点，从而提升全环节的效能，并不是单纯求快而牺牲“稳”与“质量”，所以“敏”中有“稳”，“稳”中有“敏”。 

基于前文提到的“避免等待的浪费”这个核心理念，会引申出一个“节奏”概念。在敏捷推进过程中，大家的聚焦点还是“快”，特别关注的也是研发段，所以研发段会以发版数量来衡量效率，例如针对某个系统一天一版本甚或一天几版本，但是这种操作实际评估下来，并没有对端到端的交付时效有所提升，为理解这个问题，我们来介绍“节奏”的概念。

在我们的项目中，我们选择不同的需求类型进行对比观察发现，推进节奏是非常重要的，有序推进才是敏捷的最佳状态。比如，一个项目如果需求段的需求不充沛，那么所有研发段、运营段都会等待；如果需求段的需求量太大，又会堆积在研发段，造成需求段、研发段与运营段的供给矛盾。这两种情况也都会带来沟通成本的上升。需求不充沛导致研发段等待时，研发人员会反复与需求人员沟通，询问后续需求准备情况；需求量太大导致研发段堆积时，需求人员也会反复和研发人员沟通，询问排期，讨论优先级，均变相增加了耗时。这就好比马路上的车行路况，车太少，路面空荡荡，浪费了道路资源；车太多，路面拥堵，不停碰上红灯，甚至碰到变道抢道的车辆，不仅影响后车，还容易发生交通事故。为有效解决这个问题，交管部门目前推出了“绿波路段”，只要全部车辆都保持在35-55码的速度，整条马路上的车流稳定，就可以全部不停顿地通过所有路口，所以并不是车速快通过的车辆就多。项目的理想状态也应如绿波路段，交付节奏要稳定、持续。版本太多，看上去研发段提速了，但运营段的工作量增加了，沟通成本上升，全环节的整体时效并没有提升，甚至还会下降，这就像绿波路段一样，我们是要顺畅通过所有路口，而不是一个路口。

无稳定节奏之所以会导致效率下降，基本是由“过度沟通”导致的，虽然敏捷强调沟通，但指的是有序沟通，不仅要避免跨环节的过度沟通，每个环节内部的过度沟通也应避免，比如发版一般都会涉及审批流程，如果版本个数增加，该流程也需要反复执行而干扰发版工作，实际也是一种浪费。基本上一个系统的版本差异不大，一些流程环节是可以合并的，所以稳定的节奏和合适的数量也是统一的，这也形成了我们的第二个工作原则——节奏稳定，“同频共振”。

同时，节奏的概念也能很好地解释“稳”与“敏”的统一，稳与敏只有管控要求的差异，而不是工作理念与方式的差异。对于强调“稳”的内容，可以拉长发版节奏；对于强调“敏”的内容，可以缩短发版节奏。

敏捷有一个众所周知的“看板”工具，不少单位都通过全面推行“看板”来实现敏捷转型。“看板”的最大作用就是把工作中的各个状态透明化。供需矛盾在很大程度上也是信息不透明引发的问题，需求人员很自然地想知道提出的需求进展到了哪个环节，当不知道的时候，难免焦虑。敏捷非常强调透明和数据的积累与分析，通过全面透明和数据分析可以发现流程执行的问题并给出解决方案。

在我们的项目中，我们也非常强调该点，但也发现“透明很难”。数据的积累需要时间，所以敏捷对现有工作的改进需要循序渐进，无法一蹴而就。而更重要的是，数据的积累要以标准化为基础。以需求维度为例，通过行业调研，我们发现各单位在端到端时效方面的差异比较大，比较关键的一个原因在于需求颗粒度的差异。所以，要想有度量的准确性，首先要构建数据采集的标准化。通常采集的不是一个数据，而是相互关联的体系数据。根据我们的项目经验，首先建议确定需要收集的数据项，其次确定每个数据项的统计口径，最后对于不同单位会有不同理解的数据项要给出标准化定义，比如需求颗粒度、需求拆分原则、工作量评估标准、版本颗粒度等，往往前两个工作是比较标准化的，有业界最佳实践参考，但是第三项工作一定要结合自己单位的特点设计，这一般是最困难的一步，但也是非常有价值的一步。只有标准化了，才能数字化，然后才能工具化、智能化，并最终达到管理透明化。这也形成我们的第三个工作原则——数据要先标准化才能透明化，而数据的透明化才能对齐各环节信息，有效保证全环节的整体协同进展，实现敏捷转型目标。

综上，敏捷转型的实施效果需要正确理解敏捷思维体系，并逐步推进。同业交流的时候，经常会被问到怎么评价敏捷实施效果。根据我们的工作体会，这是一个长期过程，数据积累是重要一环，但数据积累是为了分析问题、解决问题，提升数字化水平，不适合刚性评价，而是需要回归敏捷的本质来进行评价，即“以人为本”，是否给需求人员带来帮助，并使端到端全流程里的工作人员都体验到了有序衔接、有效沟通的工作价值，这才是最重要的。

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